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非侵入式路面狀況傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會對路面造成任何破壞或磨損。這對于保護路面的完整性和延長其使用壽命至關重要。與傳統的接觸式檢測方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態，減少因檢測而導致的額外維護成本。

非侵入式路面傳感器不需要直接接觸到路面，因此不會對路面造成任何破壞或磨損。這對于保護路面的完整性和延長其使用壽命至關重要。與傳統的接觸式檢測方法相比，能夠更好地保持路面的原始狀態，減少因檢測而導致的額外維護成本。

能見度監測系統能夠對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監測，，并將監測信息及時傳送到監控，為駕駛員和交通管理部門提供重要的參考信息，幫助他們做出合理的駕駛和交通管理決策，以降低交通事故的發生率。

隧道能見度監測儀器采用透射原理進行能見度測量，即通過發射一束光線并測量其在隧道空氣中的衰減程度，從而計算出能見度。這種方法相較于散射原理，具有更高的測量準確性和穩定性，尤其是在低能見度條件下，更能準確反映隧道內的實際能見度情況。

天氣現象儀器采用前向散射法測量空氣總消光系數，進而計算當前能見度，可識別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現象。

天氣現象儀采用前向散射法測量空氣總消光系數，進而計算當前能見度，可識別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現象。

便攜式能見度儀器采用特殊的結構設計，光學前向散射式檢測原理，精密的空氣采樣室和專業的檢測通道，可保證與外界空氣快速交換。它可在任何環境下檢測空氣能見度值，對保障航空、陸路交通、航海安全通行具有實際意義。

高速交通氣象觀測站是專門用于監測道路交通沿線氣象條件變化的設施。它集成了多種高精度傳感器和數據處理系統，能夠實時監測風速、風向、能見度、溫度、濕度、降水量等關鍵氣象參數。這些數據對于交通管理部門來說至關重要，因為它們直接關系到道路通行能力、行車安全及應急響應的及時性。

能見度儀器采用特殊的結構設計，光學前向散射式檢測原理，精密的空氣采樣室和專業的檢測通道，可保證與外界空氣快速交換。它可在任何環境下檢測空氣能見度值，對保障航空、陸路交通、航海安全通行具有實際意義。